カーボンコンポジットのパーツは単なるアクセサリーではなく、パフォーマンスパーツだとMOTO CORSEは考えます。そのためすべてのパーツはエポキシ樹脂を使って成形したカーボンファイバーを高温、高圧で固めるドライカーボン製法を採用しました。巷に溢れるウェットカーボンとは、その強度と軽さ、そして美しさは比較になりません。さらにベースとなる型も専用に製作しています。 一般的には、固いカーボンの繊維を貼りにくいとされる複雑な形状のステーなどの細部にまでカーボンファイバーをバキュームにより圧着させ、入念に仕上げることで強度を高めています。 一部のシートフェアリングなど、特に強度が必要な部分にはカーボンだけでなくケブラー繊維も追加。あらゆる方向からのねじれや歪みの力に対しても強度が保たれる様、最新の注意を払って設計・製造されています。 ドゥカティ用のクラッチプロテクターにはカーボンファイバーの他にアルミ合金の繊維を樹脂で固めて焼き上げた独自の"テクサリウム"もラインナップしました。 現行ドゥカティのドライクラッチモデルに装着できるクラッチプロテクターです。アルミ削り出しの型で成形されており、ドライカーボンならではの強度でクラッチを守ると共に、クラッチハウジングの冷却や軽量化、さらにルックスの向上にも大きな役割を果たします。 いいものだけを装着したい、そんな方の為に製作致しました。 こちらのコルサタイプはフロントが大きく開口した形状で、クラッチハウジングの冷却性能をさらに高めました。もちろん転倒時に問題になる強度も充分に確保しています。 ▲TOP

Copyright (C) MOTO CORSE Corporation. All Rights Reserved.