こちらのプロモーションは終了しました。たくさんのご利用ありがとうございました。
世界最高峰の市販車ベースのレースWSBKの舞台で2004年からワンメイクでのタイヤサプライヤーであるPIRELLI。年々激しさを増すレースの鍵を握るのが、タイヤの性能です。熾烈なポジション争いの末、ファイナルラップでの逆転劇。手に汗握るエキサイティングなレース展開を可能にしているのは、レース周回数中で最大のグリップ性能を発揮し続ける、性能と耐久性の高度なバランスです。7メーカーが競い合う過酷なレースの現場で磨き抜かれたテクノロジーをストリートへフィードバック。 世界最高峰で鍛えられた性能と耐久性を持つ、最新タイヤが発売されます。
ディアブロ ロッソ ツー
コーナリングではエキサイティングな走りを支える ハイグリップ。そしてグリップレベルが落ちない ロングライフ。ストリートで必須の高い ウェット性能。
ハイグリップタイヤは当然履きたい。しかし摩耗が早くて手が出しづらい、ウェットコンディションが不安で踏み切れない、ライダーの走りの要求と不安に、全ての面で1クラス上のレベルで応えてくれる、最新タイヤです。 新発売を記念してPIRELLI社認定のDIABLO SHOPモトコルセではデビューフェアを開催します。
春のシーズンに向け、早めの準備で出遅れない様にしましょう！
2012.2.1～2012.3.31 期間中DIABLO ROSSOⅡを前後同時交換のお客様に
※ クーポンは次回ご来店時よりご利用可能です。
PIRELLI・METZELERタイヤであれば（モデル問わず）前後同時交換でフェア条件を適用させて頂きます。
寒い季節ですので
気温も路面温度も低いこの季節。新品のタイヤでいきなり走るのは心配という方もいらっしゃると思います。 そんな不安を打ち消す、Capitタイヤウォーマー体感プログラムをご用意しました。
タイヤ交換後、カピットタイヤウォーマーで1時間タイヤを最適な温度に温めます。Moto GP、F1といった世界最高峰の舞台で証明された高い信頼性と性能が、ピレリタイヤの力を余す事無く引き出します
スペシャルイベント 2/25（土）
モトコルセ アカデミア タイヤクラス開催決定
モーターサイクルへの造詣を深めより楽しむための語らいの場として、モトコルセ アカデミアを開催します。今回はタイヤクラスと銘打って、PIRELLI JAPAN様より講師をお招きし、タイヤのプロが語る、「 知っているようで知らないタイヤの話し」をして頂きます。
目からウロコのタイヤの秘密を知れば、次のライディングがもっと楽しみになる事間違いなしです。
WSBK世界最高峰のレースフィールドでのテクノロジーをフィードバック。
3つのキーワードが語る先進のタイヤテクノロジーとは
● 高次元のパフォーマンスを持続
● ハイレベルなエッジグリップ
● 新時代の卓越したウェット性能
● 高次元のパフォーマンスを持続
レースで求められるのは、高いグリップ性能だけではありません。全ての性能がフィニッシュするまで衰えない事が必要です。
ピレリ独自の2つのコアテクノロジーがそれを可能にしました。
CGC
(コンパクト グルーブ コンビネーション)
DIABLO ROSSO CORSA、ANGEL STにも採用 されている、最小限のグルーブで排水性を確保するテクノロシジー「CGC」これにより、DIABLO ROSSO IIのリアタイヤシーランド比はわずかに8%。ハイグリップと耐久性を高次元で両立しています。
シーランド比：タイヤのトレッドパターンの溝部分が占める面積を表す数値。この数値が大きいほど溝の面積が大きいことになります。
HTSS
（ハイ テンペラチャー ステイブル シリカ）
通常、高温になるとグリップを失ってしまうシリカ入りコンパウンド。ピレリは独自の技術で、高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を開発。DIABLO ROSSO Ⅱに搭載しているHTSSの優位性は、同じくHTSSを搭載したDIABLO ROSSO CORSA、ANGEL STで証明されています。
グルーブデザイン
● ハイレベルなエッジグリップ
リアタイヤのエッジ部分にはグルーブが刻まれていないスリックパートがあります。
ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションで、コーナリングをエキサイティングに駆け抜ける。
Bi Compound
テクノロジー
カーボン含有量の高いハイグリップコンパウンドを搭載。さらにリアタイヤのエッジ部分にはグルーブを刻まないスリックパートを作り、ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションで、熟練ライダーにもご満足頂けるハイグリップを発揮します。
● 新時代の卓越したウェット性能
高い評価を受けているスポーツツーリングタイヤANGEL STにも搭載されているCGC HTSS。
2つのコアテクノロジーがタイヤのグリップ、耐久性を落とさずANGEL STに匹敵するウェット性能を可能にしました。
CGC
(コンパクト グルーブ コンビネーション)
出来るだけ短いグルーブを、最適な組み合わせで配置する。最小限のグルーブで最大限の排水性能を生み出します。
HTSS
（ハイ テンペラチャー ステイブル シリカ）
雨にぬれた低い路面温度の時にも、高いグリップを得られるよう、タイヤを温めやすいシリカを搭載。CGCとの組み合わせで、走り始めから優れたウェット性能を発揮します。
● iPhone アプリ ダウンロード
DIABLO SUPER BIKER
ピレリが提供するバイクライフを更に楽しくするiPhoneアプリ。
発表以来、人気の「DIABLO SUPER BIKER」が、このたび、日本語対応してリリースされました。
便利な二つのモード：
TRACKモードでは、サーキット走行に役立つラップタイム計測、最高速度、平均時速、バンク角。そしてROADモードでは、ツーリング時に役立つ、走行時間、最高速度、平均時速、バンク角が計測できます。