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SB8RC

SB8RC

アルミ二ウムとカーボンを使ったツインスパーフレームに、φ59mmのビモータ専用フュエルインジェクションで武装したスズキTL1000R用Vツインを搭載したSB8をベースに製作。

トンネルポートと名付けられた異型・大口径のテールエンドを持つチタニウム製エキゾーストとマグネシウムホイールを装備した、コンプリート第2弾がSB8RCです。

2001年3月デイトナに遠征し、SB6SRでの最高速度記録樹立に続くコルセの挑戦、そしてクオリティーが国内外で絶賛されました。