MAGNI GIAPPONE 52

中古車輌

MAGNI GIAPPONE 52

車輌本体価格 2,500,000円(税込)※1

参考乗り出し価格 2,639,320円(税込)※2

超希少なMAGNIリミテッドモデル

GileraやMV AGUSTAのレース部門にてエンジニアとして活躍したアルトゥーロ・マーニにより1978年にイタリア・ミラノに設立されたMAGNI。
それまでのレースなどで培ってきたノウハウを活かしてMV AGUSTAの市販バイクのポテンシャルを向上させるパーツの販売や、そのパーツを組み込んだコンプリートバイクの販売をしておりましたが、その後バイクメーカーのエンジンをオリジナルのシャシーに搭載したモデルの販売を始めました。
そんなMAGNIが創立20周年と当時のMAGNIの日本輸入元の創立50周年を記念して1998年に発売したモデルがGIAPPONE52です。
SFIDA1100ieをベースしており、同じくMOTO GUZZI製縦置き空冷Vツインエンジンを搭載しておりますが外装はフルカウルとされており、リミテッドモデルの証であるシリアルナンバーがトップブリッジに刻まれております。
イタリア語で日本を意味するGIAPPONEという名からしていかにMAGNIが日本を重要視していたかが分かります。
52台の限定とされておりますが実際の生産台数はそれよりも少なく大変希少なモデルとなっております。

MAGNI GIAPPONE 52

走行距離 16,958km
年式 1998
カラー RED/SILVER
排気量 1,064cc
車検 2年付
保証 3ヶ月 または 走行3,000kmまで
ロードサービス 1年間 距離無制限
タンク / フェアリング 綺麗です。
タイヤ 9分山
ブレーキ 摩耗少なく綺麗です。
チェーン / スプロケット シャフトドライブ滲み等なし。
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。


空冷エンジンを搭載ながらフルカウルを採用しているGIAPPONE52はサイドカウルにシリンダー冷却の為のエアインテーク&アウトレットが設けられております。
丸形ヘッドライト、なだらか形状のシングルシートカウル、丸形テールレンズなどにより美しいカフェレーサースタイリングに仕上がっております。


極太のスチール製角パイプを用いたバックボーンフレームを採用。
縦置きVツインエンジンのVバンク間を通るバックボーンフレームはスイングアームピボット部からステアリングヘッドまでほぼ一直線につながる非常にシンプルな構造です。
エンジンは吊り下げる様にマウントされ、幅の広い縦置き90°Vツインエンジンを採用しながらもライダーの足回りは非常にスリムな構造になっております。


後輪への駆動は左側に設けられたシャフトドライブにより行われます。
縦置きエンジンとシャフトドライブならではのトルクリアクションによるスイングアームの不要な動きを緩和させるMAGNI独自の「PARALLELOGRAMMO」を採用。
スイングアームの構造体としても機能する上下2本のアームが左右に取付られた構造となっており、シンプルで軽量ながらトルクリアクションを効果的に緩和し違和感のないライディングを可能にしております。


MOTO GUZZI製の1,064ccOHV2バルブ空冷Vツインエンジンを搭載。
大排気量ツインエンジンならではの低回転域から豊かなトルクを発揮します。
転倒時にキズの付きやすいシリンダーヘッドに近いサイドカウルは交換可能なアルミ製となっております。


カーボン製サイレンサーに交換されており軽量化を実現しております。
MOTO GUZZI製空冷Vツインエンジンならではのサウンドを奏でます。


フロントフォークはフォルセラ製の倒立フォークを採用。
カンチレバー式のリヤショックは別体タンク付きのWP製(旧ホワイトパワー)です。
前後サスペンション共にアジャスタブル機構付きなので走行シーンや好みに合わせた調整が可能です。






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