bimota DB7

中古車輌

bimota DB7

Sold Out

伝統を継承するbimotaのフラッグシップスーパーバイク

2009年にデビューを果たし、唯一無二の美しいスタイリングとハイパフォーマンスが融合したbimotaでは久々となる水冷エンジンを搭載したスーパーバイクがDB7です。

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bimota DB7

走行距離 7,400km
年式 2009
カラー WHITE/RED/BLACK
排気量 1,099cc
車検 平成29年4月
保証 3ヶ月 または 走行3,000kmまで
ロードサービス 1年間 距離無制限
タンク / フェアリング 綺麗です。
タイヤ 8分山
ブレーキ 摩耗少なく綺麗です。
チェーン / スプロケット 摩耗少なく綺麗です。
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

DB7の特徴でもある直線を基調としたデザインのカウルは軽量なドライカーボン製。
シートカウルもシートレールを持たないカーボンモノコック製。軽量化とマスの集中化に大きく貢献しています。

スクリーンはモトコルセ製のスモークスクリーンを装着。DB7のデザインを引き締めます。


WHITE×BLACKカラーのパウダーコーティングが施された精悍な前後ホイール。


先にデビューを果たしたDB5の繊細なフレームワークから一転、強大なパワー&トルクを発生するDUCATI「テスタストレッタ・エボルツィオーネ」エンジンに対応するためにフレームはクロモリ製大径楕円メインパイプとアルミ削り出しプレートを組み合わせております。
高剛性としなやかさを見事にバランスさせつつ、美しさも兼ね備えております。


スイングアームも大径楕円クロモリパイプとアルミ削り出しプレートを用いたハイブリット構造となっております。
プログレッシブリンク付きリヤショックの上部はスイングアームにマウントしており、エキセントリックアッパーリヤショックマウントを採用した事で細かなセッティングが可能です。




DUCATI1098用の「テスタストレッタ・エヴォルツィオーネ」エンジンを搭載。
bimotaオリジナルのECUを使用しより扱い易い特性となっております。



大排気量のLツインエンジンには定番かつ必需品のSTM製エボルツィオーネSBKスリッパークラッチを装着。
スムーズな作動は日常のライディングにも感動をもたらします。


トップブリッジやトリプルツリー、ライディングステップ、ブレーキ&クラッチレバーまでもがアルミ削り出しです。
高剛性、高精度なのはもちろんのこと、アルミ削り出しならではの輝きが所有欲を満たしてくれます。





CNCマシニングから生み出される超高精度のAlth製ブレーキローターが感動的なブレーキフィーリングを実現します。


 

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