カピットが選ばれる最大の理由、それは卓越した独自の温度管理性能と長期に渡り安定した性能を発揮する信頼性です。カピット以外のタイヤウォーマーは温度管理をサーモスタットに頼る断続加温式変温管理に対し、ヒーターサーキット自体が温度管理を掌るカピット独自の連続加温式恒温管理テクノロジー。温度センサーと電源断続スイッチを兼ねるサーモスタットを用いるタイヤウォーマーは、その取付部分のタイヤの表面温度により電源の断続を繰り返し、加温による温度上昇と放熱による温度降下を繰り返すためタイヤ全周の中で温度むらが発生します。これに対しカピット独自のサーモスタット不要のヒートサーキットは、途切れる事のない通電によりタイヤを連続して加温し続け一定の温度で恒温管理することで、熱伝導により温度むらがなくさらにリム部に至る迄温めることができます。またサーモスタット特有の故障や寿命により現場で突然使用不可能になる事もありません。

左 : カピットだけの連続加温式恒温管理 / 右 : サーモスタットによる断続加温式変温管理

カピットのヒートサーキットは、一般的なタイヤウォーマーの2倍近い長さで構成され、耐久性に優れたテフロン皮膜ヒートケーブルを用い、コンピュータ制御ミシンによりケブラー糸でダブルS配置にて規則正しく固定。熱による膨張と収縮だけでなく、装脱着や収納によりかかるストレスでもヒートケーブルがずれることなく正しい位置に保持されます。さらに、ヒートケーブル固定面のアルミニウム熱拡散シートは、ヒートケーブルからの熱を隅々まで伝導しタイヤ全体を均一にそしてホイールまでも加温保温します。※SMARTはシングルS配置+保温フェルトシート固定。

MotoGP やF1チームからの最高峰の要求に応える開発技術力と世界一を目指す企業姿勢のもとで日々高まる要求に応える性能を発揮する製品はホビーレベルでもユーザーフレンドリーでカピットが先駆けて考案、今ではスタンダードとなったストレッチギャザー構造と優れた縫製技術による球状立体縫製によるU時断面形状は、タイヤにスルスルと巻き付けたらベルクロテープで固定するだけ。自然にタイヤに密着するので装着は素早く正確で簡単です。 ※スープレマとスマートは準球状立体縫製

エキゾーストが近接するモデルにも対応したノーメックス。タイヤウォーマーの表面にも難燃素材を用いています。ドゥカティ用として開発されているようにドゥカティに使用する際はノーメックスを選択してください。

多くのお客様より「助かりました」と評価をいただいております、カピット社とモトコルセによる安心でお得な救済プログラムを運用しています。チームスタッフへの説明不足や「慌ててうっかり」による電源の抜き忘れなど、保証期間内であれば誤った使用方法による破損品であっても新たな購入対象品のメーカー希望小売価格の30%の価格で下取りいたします。前·後単品でもご購入頂けます。トラブル発生時にはご遠慮なくモトコルセにお問い合わせください。

保証期間内(ご購入後3年未満)のカピットをお持ちのお客様はお買替え対象品のメーカー希望小売価格の30%で下取りいたします。保証期間外(ご購入後3年以上経過)のカピットをお持ちのお客様はお買替え対象品のメーカー希望小売価格の20%で下取りいたします。共に下取品の状態には関係ありませんが2/3以上の本体を有する物となります。ご遠慮なくモトコルセにお問い合わせください。

グランプリチームから日々高まる要求に応える性能を発揮する製品作りは、2種類の操作方式、4種類の構造と4種類の管理方式、ポケバイからモトGP まで9種類のサイズ、そして10種類のカラーバリエーション、さらにオリジナルロゴプリント、ご使用の電源供給体制にあわせた仕様など、それぞれのお客様のニーズにお応えできる豊富なラインアップをご用意しています。詳しい内容につきましては、モトコルセにお問い合わせください。