ドゥカティのすべてのエッセンスを可能な限り軽く、コンパクトで本質的な形で表現する新型 Monster。その乾燥重量はわずか166kg。この驚きの軽さはドゥカティ スーパーバイク由来のコンパクトなアルミニウム製フロントフレームに加えMonster 821と比べ排気量、パワー、トルクが増大しながらエンジン単体重量は-2.4kgと軽量なテスタストレッタ 11°エンジンによりもたらされています。初代 Monsterを彷彿させるボリューム感溢れる燃料タンクは、フロントホイールに向かって伸びるショルダー部分にはダイナミックターンインジケーターを持つラテラルウィングとともに、ハンドルバー、シート、エンジンをつなぐシンプルで流麗なラインを構成。新型Monsterは、軽量な車体、良好な足つき性と増大したハンドル切れ角とともに、バイクを思いのままに操る純粋な喜びを感じさせてくれます。
モトコルセはこれまで歴代のドゥカティ Monsterをベースにさまざまなコンプリートバイクや、スペシャルパーツを開発発表してまいりました。それは日本国内だけでなく、世界中のMonsterカスタムの指標とされるだけでなく、メーカーすらもそのイメージをニューモデルへ取り入れるほど影響を与えています。今回のMCM モトコルセ モンスター プロジェクトも既成概念や常識に囚われることのない自由な発想でこの新しいMonsterの魅力や可能性を引き出して参ります。
車名 | MCM |
---|---|
フレーム | アルミニウム合金製 フロントフレーム |
スイングアーム | アルミニウム合金製 両持ちスイングアーム |
ステアリング | |
エンジン | Ducati テスタストレッタ11°V型 2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 |
総排気量 | 937cc |
ボアストローク | 94mm x 67.5mm |
圧縮比 | 13.3:1 |
最⾼出⼒ | 82 kW (111 ps) @ 9,250 rpm |
最⼤トルク | 93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm |
燃料供給システム | 電子式燃料噴射方式 / ECU : STD / 53mm径 スロットルボディ ライドバイワイヤシステム |
イグニッション | |
排気システム | プリサイレンサー & ツインサイレンサー エキゾーストシステム (耐熱塗装 : ブラック) |
トランスミッション | 6速 常時噛合式 |
最終減速比 | |
クラッチ | STM 乾式スリッパークラッチ Evo-SBK (乾式多板 油圧式) [360,800] / マスターシリンダー : BREMBO ストリートラジアル MOTO CORSE CNC アルミニウムインテグレーテッド フルードリザーバー [¥33,000] |
全⻑ x 全幅 x 全⾼ | 2129mm x 868mm x 1076mm EU仕様車輌寸法 |
ホイールベース | 1474mm |
キャスター / トレール | 24°mm / 93mm |
フロントサスペンション | OHLINS - MOTO CORSE FGR&T 43mm径 倒立フォーク SBKタイプ [¥547,800] |
リアサスペンション | OHLINS プログレッシブリンク リモートスプリングプリロードアジャスタブル 別体リザーブタンク モノショック [¥174,900] |
ホイールトラベル | フロント : 130mm / リア : 140mm |
フロントブレーキ | マスターシリンダー BREMBO ストリートラジアル / MOTO CORSE CNC アルミニウムインテグレーテッド フルードリザーバー [¥33,000] / ブレーキキャリパー BREMBO CNC モノブロック ラジアルマウントブレーキキャリパー P4 36/38 / ブレーキディスク SICOM セラミックカーボン 320mm径 Tドライブディスク ダブル [¥655,000] |
リアブレーキ | マスターシリンダー BREMBO ストリート 11mm / ブレーキキャリパー BREMBO 2ピストン フローティング ブレーキキャリパー スペシャルペインティング(イエロー)/ ブレーキディスク Alth 245mm径 フローティングディスク シングル [¥46,200] |
ホイール | STD アルミニウム軽合金鋳造ホイール スペシャルペインティング アーバン マットオリーブ / フロントサイズ : MT3.50 x 17 / リアサイズ : MT5.50 x 17 |
タイヤ | PIRELLI / フロント : 120/70-17 Diablo SUPERCORSA SC1 / リア : 180/55-17 Diablo SUPERCORSA SC2 |
シート⾼ | 815mm (日本仕様775mmに対しプラス40mm) / Ducati 純正アクセサリー ハイシート |
燃料タンク容量 | 14L |
乗⾞定員 | 1 名 |
乾燥重量 | 166kg |
装備重量 | 188kg |
ボディカラー | MOTO CORSE スペシャルペインティング アーバン マットオリーブ |
カーボンファイバー | MOTO CORSE | コンパクトライセンスプレートサポート + LED ライセンスライト 純正ブリンカー仕様 [¥82,280] / ライセンスプレートホルダー [¥27,280] / ヒールプロテクション Lh & Rh セット [¥110,000] ※ 別途 純正ステッププレート左右加工工賃 / エキゾーストサイレンサーマウントプレート [¥59,400] / OHLINS リアショックアブソーバー リモートスプリングプリロードアジャスター マウントプレート [¥31,900] |
CNC アクセサリー | MOTO CORSE | CNC アルミニウム ラジアルブロックスクエアエッジコンセプトフットペグ [¥46,200] / CNC アルミニウム クイックオープン フューエルタンクキャップ [¥31,680] / チタニウム プロテクションスクリーン ラジエター [¥24,200] / DBT ハンドルバーエンドウェイト [¥18,400] / |
プロテクション / DBT アクセサリー | MOTO CORSE | チタニウム プロテクションスクリーン ラジエター [¥24,200] / DBT ハンドルバーエンドウェイト [¥18,400] / DBT チタニウム オイルフィラーキャップ M20 P2.5 / DBT フロントアクスルスライダー [¥14,080] / DBT リアアクスルスライダー[¥17,380] |
シート | MOTO CORSE カーフレザーシートスキン パンチング プログレッシブダイヤキルティングステッチ |
価格 |