中古車
bimota DB7S
Sold Out
| 走行距離 | 6,426 km |
| 年式 | 2010 |
| カラー | レッド / ホワイト / ブラック |
| 排気量 | 1,099 cc |
| 車検 | |
| 保証 | 3ヶ月 または 走行3,000kmまで |
| ロードサービス | 1年間 距離無制限 |
| タンク / フェアリング | 非常に綺麗です。 |
| タイヤ | 9分山 |
| ブレーキ | 摩耗少なく綺麗です。 |
| チェーン / スプロケット | 摩耗少なく綺麗です。 |
※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。
水冷DUCATIエンジン搭載のフラッグシップ
2009年にデビューを果たし、唯一無二の美しいスタイリングとハイパフォーマンスが融合したbimotaでは久々となる水冷エンジンを搭載したスーパーバイクがDB7です。
「S」は日本限定のオーリンズ製フロントフォークを標準装着したモデルです。
サーキットに先鋭化しすぎたスーパーバイクの中にあって楽なライディングポジションや扱い易い特性のエンジンなどストリートユースでより楽しめるモデルです。
こちらの車輌はモトコルセ製チタンエキゾーストシステムやSTMスリッパークラッチ、brembo製フロントディスクブレーキなどが装着され、よりライディングを楽しめる仕様となっております。
DB7の特徴でもある直線的なデザインのカウルは軽量なカーボンを採用。印象的な縦2眼灯ヘッドライト覆うスクリーンはモトコルセ製ライトスモークスクリーンも付属します。
クロモリ製大径楕円メインパイプとアルミ削り出しプレートのハイブリッドフレームを採用。
ハイパワー&高トルクを発揮するDUCATI「テスタストレッタ・エヴォルツィオーネ」に耐えうる高剛性としなやかさを見事にバランスさせつつ、美しさも兼ね備えております。
スイングアームも大径楕円クロモリパイプとアルミ削り出しプレートを用いたハイブリッド構造となっております。
プログレッシブリンク付きリヤショックの上部はスイングアームにマウントしており、エキセントリックアッパーリヤショックマウントを採用した事で細かなセッティングが可能です。
DUCATI1098用の「テスタストレッタ・エヴォルツィオーネ」エンジンを搭載。
その「テスタストレッタ・エヴォルツィオーネ」エンジン本来のポテンシャルを発揮させるΦ60.5チタニウムエキゾーストフロントパイプを装着。
大排気量のLツインエンジンには定番かつ必需品のSTM製エヴォルツィオーネSBKスリッパークラッチを装着。
スムーズな作動は日常のライディングにも感動をもたらします。
オーリンズが培ってきたレーシングテクノロジー直系のTTXリヤショックを装着。
フロントブレーキローターはbrembo製「Super Sports」フローティングディスクを装着。
ブレーキ&クラッチレバーはbimotaロゴが彫り込まれたアルミ削り出しです。
bimotaのこだわりを感じる部分です。
ガレージレボ製前後スタンドも付属いたします。
日頃のメンテナンス作業で大活躍するのはもちろん、高い安定性を備えつつもキャスターが装備されておりますので軽々と移動させることができます。
