中古車
DUCATI 1299 Panigale R F.E
Sold Out
| 走行距離 | 870 km |
| 年式 | 2018 |
| カラー | トリコローレ |
| 排気量 | 1,285 cc |
| 車検 | 2021年 3月 |
| 保証 | 2020年 3月 |
| ロードサービス | 1年間 距離無制限 |
| タンク / フェアリング | 非常に綺麗です。 |
| タイヤ | 9分山 |
| ブレーキ | 非常に綺麗です。 |
| チェーン / スプロケット | 非常に綺麗です。 |
※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。
2気筒PANIGALEシリーズ最後を飾るスペシャルモデル
1299PANIGALEシリーズそしてDUCATIデスモツインスーパーバイクの最後を飾るスペシャルモデルとして誕生したのが1299PANIGALE R Final Editionです。
ジオメトリーやオーリンズ製メカニカル前後サスペンションなどのシャシーはレーシングホモロゲーションモデルであるPANIGALE Rと共通です。
一番のハイライトのエンジンは1299Superleggeraとほぼ同仕様の超ハイチューンユニットを搭載。
特徴的なAkrapovic製フルチタニウムツインサイレンサーエキゾーストも1299Superleggeraとほぼ同仕様のスペシャル装備です。
デスモツインスーパーバイクの最後を飾るのに相応しい圧倒的なパフォーマンスを有します。
外装はイタリアントリコローレの専用カラーリングが施されておりスペシャルモデルであることを鮮やかに主張します。
こちらの車輌はマルケジーニ製アルミ鍛造ホイールを初め、520チェーンへのコンバージョンや様々なモトコルセ製パーツが装着された一台です。
90°ツインエンジンエアボックスを兼ねたアルミモノコックフレームを活かしたと超コンパクトかつスリムな車体が特徴です。1299PANIGALEシリーズの美しいデザインはそのままに“Made in Italy”を誇らしく主張する鮮やかなイタリアントリコローレのスペシャルカラーが施されております。コンパクトなFAR製ミラーが装着されております。
モトコルセ製ドライカーボンコンパクトライセンスサポートも装着されております。シャープなテールデザインに見事に調和し軽快な印象に。
専用のアルミ削り出しトップブリッジにはシリアルナンバーがレーザー刻印されておりスペシャルモデルであることを示します。
1299Superleggeraとほぼ同じエンジンを搭載。SBKスペックの2本リングハイコンプピストンやチタン製吸排気バルブ、チタン製コンロッド、タングステンウェイトをインサートした軽量なクランクシャフトなどを採用したハイチューンユニットです。それらの結果、市販車ツインエンジン最強となる最高出力207hp/11,000rpmと最大トルク14.5Nm/9,000rpmを誇ります。
Akrapovic製フルチタンエキゾーストシステムを標準装備しており保安基準に適合しながらも圧倒的な軽量性をもたらします。シート下のツインサイレンサーがSBK世界選手権を戦うPANIGALE Rを彷彿とさせ、1299PANIGALE R F.Eのデザインの特徴となっております。
チェーンサイズはSTMスティーレクイックリリーススプロケット&キャリア、Moto-GPのワークスチームも採用するDID製ERV3チェーンにより525から520サイズにコンバージョンされております。
それらにより大幅な駆動系の軽量化を実現します。
また、モトコルセ製アルミ削り出しスプロケットホルダーや特注のゴールドナイトライド処理が施されたAELLA製チタンセンターナット、Pro Bolt製チタンスプロケットホルダーナットが装着されております。
マルケジーニ製アルミ鍛造M7RS Genesiホイールに交換されております。マシニングにより細部まで肉抜き加工が施されております。美しいゴールドアルマイト仕上げが足元を彩ります。AELLA製チタンアクスルナットにもゴールドナイトライド処理が施されております。差し色となる特注のレッドアルマイト仕上げのアクスルテーパーコーンがポイントです。
モトコルセ製のチタンバーエンドウェイトやオイルフィラーキャップ、アルミ削り出しのフューエルタンクキャップが装着され高級感を高めます。
ステップバーもモトコルセ製アルミ削り出しの物が装着され、美しいデザインはもとよりあらゆるシチュエーションにおいてしっかりとグリップします。
カウルファスナーはモトコルセ製DBTボルトに交換されております。チタンならではの輝きが質感を高めます。
モトコルセ製チタニウムラジエータコアガードを装着しラジエータを美しく守ります。
特注のゴールドナイトライドが施されております。
DUCATI PERFORMANCE製アルミ削り出しブレーキ&クラッチフルードタンクを装着。リヤフルードタンクにはSTM製フルードタンクキャップが装着されております。
