中古車
DUCATI Panigale R
Sold Out
| 走行距離 | 3,487 km |
| 年式 | 2015 |
| カラー | コルセ |
| 排気量 | 1,198 cc |
| 車検 | 2年付 |
| 保証 | 3ヶ月 または 走行3,000kmまで |
| ロードサービス | 1年間 距離無制限 |
| タンク / フェアリング | 非常に綺麗です。 |
| タイヤ | 9分山 |
| ブレーキ | 摩耗少なく綺麗です。 |
| チェーン / スプロケット | 摩耗少なく綺麗です。 |
※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。
デスモツインスーパーバイク最後のR
DUCATIの代名詞であるデスモツインスーパーバイクの集大成にして最後のモデルとなる1299 Panigale。
そのSBKホモロゲーションモデルがPanigale Rです。
DUCATI CORSEスペシャルカラーを纏い、エンジンはあの1199Superleggeraとほぼ同仕様というハイポテンシャルモデルです。
シャシー関係は革新的なアルミモノコックフレームはそのままに改造範囲の狭いストッククラスを意識した可変スイングアームピボットの採用やオーリンズ製メカニカル前後サスペンションなど、よりサーキット走行にフォーカスを当てた装備と設計が特徴です。
1,198ccの大排気量エンジンを搭載しているとは思えない超コンパクトかつスリムな車体。
Rモデルならではのゼッケンスペースを模した塗り分けが施されたアッパーカウルはよりワイドになりヘッドライト形状もコンパクトに、エアインテークも新しくデザインし直されエアフローを最適化すると共により精悍な印象に。
完全なモノポスト仕様となっているテールカウル周りもより空気がスムーズに流れる形状へと変更されております。
視認性の良いTFT液晶フルカラーメーター。
メーター上でエンジンモード切替はもちろんのことABSやDTC(DUCATIトラクションコントロール)、EBS(エンジンブレーキシステム)、DWC(DUCATIウィリーコントロール)などの電子制御デバイスのセッティングが可能です。
電子制御技術ではUP/DOWN対応のクイックシフターを新たに採用。
DOWNシフト時にはブリッピング(回転合わせ)を自動で行ってくれるのでスムーズな減速が可能となり、ライダーはブレーキングに集中できます。
サーキット走行だけでなく公道走行時においても非常に有効な装備です。
軽量性とコンパクトさの源であるエアインテークも兼ねたアルミモノコックフレーム。
ホモロゲーションモデルならではの可変スイングアームピボットを採用し4段階にセッティングが可能です。
エンジンは1199Superleggeraとほぼ同仕様。
チタン製の吸排気バルブやコンロッド、2本リングのハイコンプピストン、超軽量クランクシャフトなどを採用。
このエンジンにフルチタンのアクラポビッチ製フルエキゾーストを組み合わせ最高出力205ps(レーシングサイレンサー仕様)という途方もない出力するまさしくレーシングエンジンです。
超軽量なチタニウム製エキゾーストを標準装着。サーキット走行に最適なAkrapovic製チタニウムレーシングサイレンサーキット。
オーリンズ製メカニカルサスペンションNIX30フロントフォーク、TTX36リヤショック、ステアリングダンパーを装備。1299Panigale Sの採用する電子制御サスペンションと比べて軽量かつ、幅広いセッティング範囲を持っています。
DUCATI PERFORMANCE製ライディングステップキットを装着。ライダーの体格やシチュエーションに合わせて調整が可能です。
標準装着ホイールでは驚異的な軽さを誇るマルケジーニ製のアルミ鍛造ホイールを装備。AELLA製フロントアクスルスライダー、ラジエータコアガードを装着。
