bimota BB3

中古車

bimota BB3

車輌本体価格 6,350,000円(税込)※1

参考乗り出し価格 6,494,080円(税込)※2

走行距離2,018 km
年式2015
カラーカーボン
排気量999 cc
車検3年付
保証3ヶ月 または 走行3,000kmまで
ロードサービス1年間 距離無制限
タンク / フェアリング非常に綺麗です。
タイヤ新品
ブレーキ非常に綺麗です。
チェーン / スプロケット非常に綺麗です。

※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

生粋のスーパーバイクレーサー

2014年にデビューしたbimota BB3は当時最強エンジンのBMW S1000RR用の999cc直列4気筒エンジンを搭載したbimotaのフラッグスーパーバイクです。

ABSやトラクションコントロール、エンジンモード切替などの電子制御デバイスも装備しており、システムはS1000RRのものを使用しております。

さらに見どころはbimotaならではのシャシーにあります。クロモリ製大口径楕円パイプトラスとアルミ削り出しピボットプレートを用いたメインフレームやアルミ総削り出しのスイングアーム、ドライカーボン製の外装などを採用しており、スーパーバイクの枠を超えMoto-GPマシンに近い構造となっております。

BB3はレース活動にも積極的に参戦し、伝統のマン島TTレースやSBK世界選手権にも出場。特に2014年のSBK世界選手権では改造範囲の狭い翌年のレギュレーションを先取りしたクラスであるEVOクラスに参戦。クラス優勝はもちろん、時には上のクラスのワークスマシンをも食う活躍を見せました。

BB3は世界に約30台ほどしかない超希少車となります。


カーボン
フェアリング

フューエルタンク以外の外装はドライカーボン製です。カーボン繊維の織り目を活かしたクリア仕上げが施されます。

カーボンモノコックシートカウル

シートフレームを用いないので大幅な軽量化と抜群の剛性を誇ります。

カーボンライセンスサポート

テールライトやウィンカー、ナンバープレートを保持するライセンスサポートまでもカーボン製です。


メーターやスイッチボックス、電子制御系はBMW S1000RRの物を使用しており、高い信頼性を誇ります。


BMW製直列4気筒エンジンの発生させる大出力に対応するべく大口径の楕円クロモリ鋼管トラスとアルミ削り出しピボットプレートを組み合わせたメインフレームを採用。


アルミ削り出しのスイングアームを採用。剛性バランスと軽量化を考慮し、裏側には大胆な肉抜き加工が施されております。


BMW S1000RRにも搭載される999cc直列4気筒エンジンは最高出力200hp/13,00rpm、最大トルク11.4kgm/9,750rpmを発揮。当時最強のスペックを誇るこのエンジンは現代においても全く見劣りしません。

アップシフト対応のクイックシフターが装着されております。


アルミ削り出しのボトムブラケットを持つオーリンズ製倒立フロントフォークを標準装備。スムーズな作動と幅広い調整機構を持ちます。


リアショックにはオーリンズのトップモデルとなるTTX GPを装着。

リンクには高精度かつ高剛性なアルミ削り出しパーツが奢られます。


ワークスチームのSBKやMoto-GPマシンにも採用されているような滑らかな質感が特徴のアルミ削り出しのライディングステップ。


OZ製アルミ鍛造ホイールを装着。


大胆な肉抜き加工が特徴のアルミ削り出しトップブリッジ。

ハンドルバーやトリプルツリーもアルミ削り出しとなっております。


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