中古車
bimota DB6-1100
Sold Out
| 走行距離 | 6,530 km |
| 年式 | 2013 |
| カラー | ホワイト / レッド |
| 排気量 | 1,079 cc |
| 車検 | 2022年 6月 |
| 保証 | 3ヶ月 または 走行3,000kmまで |
| ロードサービス | 1年間 距離無制限 |
| タンク / フェアリング | 綺麗です。 |
| タイヤ | 7分山 |
| ブレーキ | 摩耗少なく綺麗です。 |
| チェーン / スプロケット | 摩耗少なく綺麗です。 |
※1 車輌本体価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う費用等は含まれておりません。
※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。
空冷「ストリートファイター」
bimotaライトウェイトネイキッドスポーツバイクとして誕生したDB6 Delirio。
DB5をただネイキッド化したモデルではなくシャシー構造の変更や専用フェアリングの採用、より公道での楽しさを追求したサスペンションのパーツセレクト&セッティングが施されておりました。
現代の目から見ても斬新でスタイリッシュなスタイリングも魅力です。
初期モデルはDucatiデスモ空冷Lツインエンジンの1000DS/1100DSエンジンでしたが後期モデルでは新世代空冷エンジンの1100EVOを搭載。
こちらの車輌はその後期モデルのDB6-1100 Delirioです。
モトコルセ製チタニウムフルエキゾーストシステムやbrembo製レーシングラジアルブレーキ/クラッチマスター、STM製スリッパークラッチなどが装着され、よりライディングを楽しめるカスタムが施されております。
ロビアーノデザイン
かのマッシモ・タンブリーニの愛弟子であり数々の名車を生み出してきたセルジオ・ロビアーノがデザインを担当。
ヘッドライトカバー
ヘッドライトトリムにウィンカーを滑らかに一体化し、個性的なフロントマスクを演出しております。
ダッシュボードにはアルカンターラが貼られ高級感を高めております。
モトコルセDBTボルトもポイントです。
クロモリ鋼管トラス&アルミ削り出しピボットプレートのメインフレームを採用。基本デザインはbimota DB5と共通ながらピボットプレートには大胆な肉抜きが施され、ネイキッドバイクとして最適な剛性バランスにチューニングされております。
クロモリ鋼管トラスとアルミ削り出しアクスルブロックを組み合わせたスイングアームを採用。
エンジンはDucati Hypermotard 1100 Evoにも搭載されていた乾式クラッチ仕様の空冷デスモLツイン 1100Evoです。
心地良い鼓動感とフィーリングを生み出します。
STM製エヴォルツィオーネ スリッパ―クラッチも装着しており、危険性の高い強力なエンジンブレーキを緩和し、抜群のコントロール性を発揮します。
モトコルセ製チタニウムフルエキゾーストシステムを装着しております。DB6ならではの特徴的なテールデザインに溶け込む美しい逆テーパー形状のサイレンサーを採用。大幅な軽量化とパワー＆トルクアップ、空冷デスモLツインエンジンならではの迫力のサウンドを奏でます。
brembo製CNCラジアルブレーキ&クラッチマスターを装着。抜群のコントロール性を実現します。
モトコルセ製ビレットフルードタンクがコックピットの高級感を高めます。
マジカルレーシング製カーボンミラー
軽い転倒でもキズが付きやすいフロントアクスル部を守るモトコルセ製フロントアクスルスライダー。
OZ製アルミ鍛造ホイールを前後に装着。
クレジットお支払計算シミュレーション
実年 2.5%
月々のお支払い額をご参考いただけます。
※実際の契約時と金額が異なる場合があります。起算月などによっても若干の変動がある場合があります。参考としてお考えくださいますようご案内申し上げます。