カテゴリー: MV AGUSTA

当時CRC（ｶｼﾞﾊﾞ・ﾘｻｰﾁ・ｾﾝﾀｰ）に在籍していたマッシモ・タンブリーニによって設計され1998年に発売されたF4。 シートカウル下に4本並んだサイレンサー等そのデザインは世界に大きな衝撃を与えました。そして 2009年にフルモデルチェンジを受けるまで排気量はアップされたものの、大きくデザインが変わることがなかったという事実がそのデザインの秀逸さを証明しています。 こちらの車輌は排気量を9 詳細

鬼才マッシモ・タンブリーニデザインのMV AGUSTA F4は当初排気量749ccからスタートし998㏄のF4-1000シリーズ、そして1078ccへと排気量アップしたF4-1078RR 312へとモデルチェンジしました。歴代F4のスペシャルモデルの中で頂点に位置するF4CCのエンジンをベースとし、排気量アップにより全域でパワー&トルクアップした事で公道においてもより扱い易い特性になってお 詳細

数々の名車を生み出してきたモーターサイクル界の“マエストロ”マッシモ・タンブリーニ。彼が理想を追い求めてエンジンを含めて全くのゼロから設計し、誕生したのがMV AGUSTA F4シリーズです。「走る宝石」とまで例えられる美しいデザインと合理的な設計、絶対的なスピードよりライダーの感性に訴えかける感動的な乗り味などモーターサイクル史に燦然と輝く傑作です。数あるF4の限定車の中でも屈指の希少性とプレミ 詳細

マッシモ・タンブリーニのデザインしたF4シリーズの中でも初期モデルであるF4-750Sは美しいデザイン、官能的なエキゾーストサウンドもさることながら、しなやかなシャシーと高回転まで存分に楽しめる749㏄直列4気筒エンジンと相まって世界中のエンスージアストを魅了しました。モトコルセではカジバジャパン社の協力を得て、“MV AGUSTA F4チャレンジ”の開催に合わせて年間20台限定でF4 Chall 詳細