Vyrus 986 M2 Strada

中古車輌

Vyrus 986 M2 Strada

車輌本体価格 6,400,000円(税込)※1

参考乗り出し価格 6,522,040円(税込)※2

「最長2年間保証期間の延長ができる!」「期間中の修理回数の制限がない!」など詳細はこちらをご覧ください。

ハブセンターステアリングMoto2レーサー

Vyrus社はbimotaのTesiプロジェクトに関わっていたアスカニオ・ロドリゴにより2001年に誕生しました。
Vyrus社の生み出すモデルはすべてハブステアリングを採用し、そのスタイリングは斬新かつ独創性に溢れています。
その最新作のモデルが986 M2です。
2010年から2018年までのMoto2世界選手権のレギュレーションに合わせてHonda CBR600RRの直列4気筒エンジンを搭載しておりますが、シャシー設計はハブセンターステアリングの採用などオリジナリティに溢れております。
そんな生粋のレーシングマシンである986 M2をベースにした986 M2 Stradaは保安部品を全て装着し公道走行を可能にしたモデルです。
最新の設計思想を反映したハブセンターステアリング採用モデルとしてのプレミアム性はもちろん、Moto2マシンを公道で楽しめるという点においても非常に価値のある一台です。

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Vyrus 986 M2 Strada

走行距離 1,379km
年式 2017
カラー CARBON
排気量 599cc
車検 2020年4月
保証 3ヶ月 または 走行3,000kmまで
ロードサービス 1年間 距離無制限
タンク / フェアリング 非常に綺麗です。
タイヤ 9分山
ブレーキ 摩耗少なく綺麗です。
チェーン / スプロケット 摩耗少なく綺麗です。

※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用などは含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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実年 2.5%

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※実際の契約時と金額が異なる場合があります。起算月などによっても若干の変動がある場合があります。参考としてお考えくださいますようご案内申し上げます。


 

 

有機的なフォルムを持つ986 M2 Stradaの外装は全て軽量かつ高剛性なドライカーボン製。
シート下まで続くアルミ製フューエルタンクを覆うカバーの形状もオリジナリティに溢れた造形です。
シートカウルはサブフレームを持たないカーボンモノコック構造とし、部品点数の削減と軽量化を実現しております。


986 M2 Stradaには一般的なツインスパーフレームとは全く異なる逆Ω形状の総アルミ削り出しプレートをメインフレームとしております。
このプレートに前後スイングアーム、ステアリングヘッドフレーム、カーボンモノコックシートカウルがマウントされております。
また、車輌のデザインにおいても印象的な部分です。


 

 

bimotaを含めた他のハブステアリング機構を採用したモデルとは異なり、ステアリングは直接操舵する機構を採用。
軽量なアルミ製のスイングアームやノーズダイブの少ないジオメトリーの採用など、レースを意識した実戦的な設計がなされております。
4輪のフォーミュラカーから着想を得たプッシュロッド式フロントサスペンションを採用しております。
荷重が加わった左右のロッドはロッカーアームを介し、ラジエータ裏にマウントされたYSS製フルアジャスタブルモノショックを両側から圧縮します。


 

リヤスイングアームもフロントと同じく軽量なアルミ製。
Moto-GPやSBKにおいてもトレンドの下側に補強構造を持つタイプを採用しており、低重心化を実現しております。
サスペンション機構もフロントと同じくプッシュロッド式サスペンションを採用。


 

 

2018年までMoto2ワンメイクエンジンであったHonda製直列4気筒599㏄のPC40Eエンジンを搭載。
中排気量ならではの超高回転を楽しめると共にHonda製エンジンならではの圧倒的な信頼性を有してます。


 

アルミ削り出しハブマウントを用いたラジアルマウント式フロントキャリパーを採用。
強力なブレーキングをしっかりと支えます。


 

 

細身なY字型スポークが特徴のアルミ鍛造ホイールを採用。


繊細な肉抜き加工が美しいライディングステップは位置調整が可能です。


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